CATANZARO – Un’opera attesa da quasi cinquant’anni. Una
infrastruttura che consentirà di smaltire tutto il traffico extraurbano
che insiste sulla Sp 93, poiché permetterà di riconfigurare in maniera
organica ed efficiente la viabilità del comprensorio, collegando
importanti centri montani tra loro e ad arterie maggiori come
l’Autostrada A3 e la Statale 18, e dirottando il traffico all’esterno
dell’abitato. La strada di circumvallazione denominata variante esterna
S.p. 93 “Nocera Terinese – San Mango d’Aquino” è stata aperta al
traffico questa mattina alla presenza della comunità del sindaco Gaspare
Rocca, alla presenza del presidente della Provincia di Catanzaro, Enzo
Bruno, del presidente del consiglio regionale Antonio Scalzo, del
consigliere provinciale Riccardo Bruno e del dirigente provinciale del
settore Grandi Opere, ing. Floriano Siniscalco. Presenti i sindaci di
San Mango D’Aquino, Leopoldo Chieffallo, di Gizzeria Pietro Raso, di
Martirano Lombardo Franco Pucci, delegazioni delle amministrazioni
dell’Unione dei Comuni di cui fanno parte anche Falerna, guidata dal
sindaco e consigliere provinciale Giovanni Costanzo, Conflenti guidato
dal sindaco Giovanni Paola, e Motta Santa Lucia guidato dal sindaco
Amedeo Colacino.
L’intera arteria si sviluppa per una lunghezza di circa un chilometro e
cento metri. I primi 655 m sono stati realizzati oltre venticinque anni
fa. I lavori si sono poi fermati per un po’ di anni e finalmente nel
2000 l’Amministrazione provinciale ha ripreso con grande impegno ad
occuparsi dell’intervento. Con finanziamenti successivi ha realizzato in
due lotti altri 350 m interamente in viadotto per arrivare poi
all’attuale lotto di completamento degli ultimi 75 metri. Il progetto
per un importo di oltre 1.600.00,00, euro ha visto oltre al
completamento delle strutture del viadotto, anche la ristrutturazione
dei lotti precedenti relativi ai primi 655 metri realizzati. Il
presidente della Provincia, Bruno, ha prima di tutto voluto ringraziare
l’ufficio tecnico della Provincia, il dirigente Siniscalco, le
maestranze, i cantonieri per “l’impegno rivolto alla realizzazione di
un’opera che potrà migliorare la qualità della vita e la sicurezza della
comunità che ha atteso per troppi anni questo momento e alla quale
dovremmo chiedere scusa per il ritardo”.
I professionisti interessati alla progettazione dell’opera – realizzata
dalla ditta “ATI Fidia Srl + P.G. Costruzioni Srl”, rappresentata
questa mattina dall’ing. Giuseppe Pingitore – sono; l’ing. Vincenzo
Coppola quale responsabile unico del procedimento, tecnico
dell’amministrazione provinciale; il progettista ing. Eugenio Costanzo;
il direttore dei lavori Francesco Mancuso; il direttore operativo
Antonio Romano; l’ispettore di cantiere Giuseppe Cannavò; il
collaudatore ing. Antonio Leone.
Grande soddisfazione è stata espressa dal sindaco di Nocera Terinese,
Rocca che ha voluto ringraziare il presidente della Provincia Bruno, e i
vertici delle amministrazioni provinciali precedenti – tra i quali
Chieffallo – ma anche l’ex sindaco Luigi Ferlaino. “Quest’opera
rappresenta un punto di svolta per le nostre comunità che consentirà di
smaltire tutto il traffico extraurbano e permetterà la viabilità del
comprensorio in maniera sicura – ha detto il sindaco prima del taglio
del nastro -. Un momento importante atteso da decenni che sa di
concretezza”.
“Al di là della soddisfazione per questo momento atteso da tempo,
dovremmo prima di tutto chiedere scusa ai cittadini di Nocera Terinese
per il ritardo con cui consegniamo quest’opera – ha detto il presidente
Bruno – per completare un chilometro di strada ci abbiamo messo anni, un
intervento che altrove si termina in sei mesi. Un traguardo raggiunto,
quello di oggi, grazie alla perseveranza di tanti sindaci e dei vertici
della Provincia che si sono succeduti: ma l’impegno per la realizzazione
in tempi ragionevoli di opere pubbliche che migliorano la qualità della
vita e la fruibilità dell’ambiente deve essere una priorità da
perseguire anche attraverso leggi che snelliscono procedure e
burocrazia, per scongiurare ritardi e, peggio ancora, incompiute.
Dobbiamo essere più efficaci ed efficienti – è il monito del presidente
della Provincia Bruno –. I cittadini vogliono risposte e noi dobbiamo
essere espressione di quella buona politica capace di aggregare e
restituire fiducia nelle istituzioni”. Una infrastruttura inaugurata
“nel segno della concretezza”, ha aggiunto il presidente del consiglio
regionale, Scalzo. “Il Paese cambia, va avanti: noi non possiamo
rimanere la Calabria delle opere incompiute e dell’abbandono – ha
concluso – invertiamo la rotta, scriviamo una pagina nuova della nostra
storia”. Ritardi che sono dovuti spesso “non solo alla burocrazia
malata. Burocrazia e politica – è il monito del sindaco Chieffallo –
devono essere liberate dal coacervo di malaffare in cui la politica
affoga. La buona amministrazione deve mettersi assieme per proporsi come
riferimento della buona politica. E’ quello che cerchiamo di fare in
questo comprensorio”.

LA SCHEDA DELL’OPERA
Il centro urbano di Nocera Tirinese è attualmente attraversato dalla
Strada Provinciale n° 93 che, dal bivio Fangiano che la collega alla
S.P. n° 163/1 (ex S.S. n°18 dir.), attraversando Nocera Tirinese,
raggiunge i centri abitati di San Mango d’Aquino, Martirano Lombardo,
Martirano, Conflenti, fino a connettersi alla S.P. n°64 al bivio della
Cona di Marignano. Su questa strada, che collega importanti centri
montani tra loro ed alle maggiori infrastrutture regionali (Autostrada
A3 e S.S. n° 18), si canalizza una mole rilevante di traffico pesante e
leggero, urbano ed extraurbano, determinando, all’interno dell’abitato
di Nocera Tirinese, in tutte le ore, pericolosi ingorghi stradali che ne
ritardano notevolmente il normale scorrimento e che costituiscono un
pesante elemento di disturbo e disagio per la vita sociale ed economica
della popolazione residente. L’Amministrazione Provinciale di Catanzaro
ha inteso porre rimedio a tale situazione di pericolo e disagio sociale,
avviando la costruzione di una strada di circumvallazione avente lo
scopo di raccogliere e smaltire tutto il traffico extraurbano senza
farlo passare all’interno dell’abitato, lasciando all’attuale strada
interna la sola funzione di viabilità urbana. Con tale nuova arteria si
potranno eliminare i disagi ed i pericoli per la cittadinanza di Nocera
Tirinese, riconfigurando in modo organico ed efficace la viabilità di
tutta la zona. I lavori di costruzione della strada di circumvallazione
sono stati suddivisi in più lotti, realizzati in successione in tempi
diversi; i lavori in corso si riferiscono all’ultimo intervento per il
completamento dell’intera infrastruttura ed il suo collegamento alla
viabilità esistente.