General Motors ha annunciato un richiamo di 200.000 veicoli negli Stati Uniti e in
Canada, a causa dei malfunzionamenti causati dall’airbag prodotto dalla Takata Corp.
L’ intervento fa parte di un richiamo più ampio di circa 5,4 milioni di veicoli
annunciati il ​​mese scorso dalle autorità di regolamentazione di sicurezza
degli Stati Uniti. La casa automobilistica ha dichiarato Martedì che il richiamo
colpisce i modelli della Saab 9-3 costruiti negli anni fra il 2003 ed il 2011 e quegli
della Saab 9-5 costruiti fra il 2010 e il 2011. Inoltre sono incluse le auto Saturn
Astra costruite fra il 2008 e il 2009. Le componenti difettose, accertate nel deterioramento
del gas propellente degli airbag prodotti dalla Takata, hanno causato 11 incidenti
mortali e provocato 139 feriti a livello mondiale. Si tratta quella di oggi dell’ultima
serie di richiami che riguarda i veicoli prodotti da GM, Ford, BMW, Volkswagen, Honda,
Mazda, Mercedes-Benz e Daimler Trucks. Ad oggi pertanto sono circa 24,4 milioni il
numero di veicoli sottoposti a richiamo negli Stati Uniti per problemi conl’ air
bag Takata che ha colpito 14 produttori di automobili e camion. Si tratta del più
grande richiamo automobilistico nella storia degli Stati Uniti, e il governo si aspetta
ulteriori provvedimenti simili. In tutto il mondo, sono circa 50 milioni i veicol
in fase di richiamo per airbag difettosi.Nell’attività a tutela dei consumatori
e dei proprietari o possessori di veicoli a motore, lo “Sportello dei Diritti [1]”
ancora una volta anticipa in Italia l’avvio di procedure di tal tipo da parte delle
multinazionali automobilistiche anche a scopo preventivo, poiché non sempre tutti
coloro che possiedono una vettura tra quelle indicate viene tempestivamente informato.
È necessario, quindi, spiega Giovanni D’Agata presidente dello “Sportello dei
Diritti [2]”, prestare la massima attenzione e rivolgersi alle autofficine autorizzate
o ai concessionari o ai Concessionari SAAB Italia, nel caso in cui la propria autovettura
corrisponda al modello in questione.