Roma – “Valorizzare le ferrovie turistiche è un’opportunità per la
Calabria. Per questo, in considerazione dell’approvazione alla Camera della proposta
di legge sull’istituzione delle ferrovie turistiche, ho convocato una riunione presso
il Ministero dei Beni Culturali per il prossimo 14 febbraio per elaborare un piano
di intervento e di riqualificazione. La ferrovia della Sila (Cosenza -San Giovanni
in fiore) è una eccellenza della nostra regione su cui bisogna puntare per il rilancio
del turismo in chiave sostenibile. La riunione sarà l’occasione per un confronto
operativo sull’argomento”. Ad annunciarlo è Dorina Bianchi, sottosegretario al Turismo
e deputato calabrese del Gruppo Area Popolare che ha convocato una riunione presso
il MiBACT a cui è stata invitata la Regione Calabria, la Fondazione Fs, Ferrovie
della Calabria e l’Ente Parco Nazionale della Sila e i comuni calabresi interessati
dalla tratta.
“La Cosenza-SanGiovanni in fiore – spiega il sottosegretario – è una linea ferroviaria
che con un evocativo treno a vapore corre quasi interamente per il Parco della Sila
attraverso paesaggi naturalistici difficilmente raggiungibili fino ad arrivare a
una stazione ferroviaria che è la più alta d’Europa, ad oltre 1.400 metri sul livello
del mare. Proprio la ridotta velocità del treno è un valore aggiunto che trasforma
la trasferta in una vera e propria esperienza unica di viaggio all’insegna della
sostenibilità”.
“La proposta di legge sull’istituzione delle ferrovie storiche, che ora passa al
vaglio del Senato, – aggiunge – è in linea con le intenzioni del Governo e rientra
nei progetti di valorizzazione del territorio. Sulla scia di altri Paesi europei,
viene regolamentato un settore importante del turismo. È una iniziativa che dimostra
come una perfetta sinergia tra l’Esecutivo e il Parlamento possa portare a strategie
condivise. Ora il Sud avrà una carta importante da giocare, perché lo strumento consentirà
di recuperare infrastrutture a beneficio del turismo”.
E conclude: “Con il Piano Strategico del Turismo abbiamo puntato sul turismo sostenibile
per lo sviluppo economico e sociale del Paese: il settore non solo produce Pil ma
migliora anche la qualità della vita. Le ferrovie storiche, come con la ferrovia
della Sila, permettono di attraversare luoghi di particolare bellezza e spesso raggiungono
siti archeologici, riserve naturali e sono perfettamente integrate nel territorio
dove. Il MiBACT dal canto suo ha già avviato con Ferrovie dello Stato un progetto
di tutela e riqualificazione di alcune linee ferroviarie entrando a far parte della
Fondazione FS”.