E’ un’ottima notizia quella che conferma, l’approvazione del bilancio
2021 dell’Autorità portuale di Gioia Tauro, da parte del ministero
delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibile, e soprattutto
perché, certifica l’approvazione del collegato Piano operativo
triennale 2021-2023. Piano di opere nelle quali sono presenti
interventi finanziari per le adeguamenti infrastrutturali dei porti
dell’ente guidato dal commissario straordinario Andrea Agostinelli,
con particolar riferimento a quello di Gioia Tauro. Infatti,
l’implementazione del gateway ferroviario di Gioia Tauro, è un
ulteriore segnale di come le scelte del management vadano nella
direzione di costruire una prospettiva solida per la grande struttura
della Piana. Dal transhipment alla valorizzazione della logistica
intermodale, alla volontà di far maturare una comunità portuale;
prerogative che l’Ammiraglio Agostinelli ha fatto diventare scelte
strategiche per un porto, e l’intera area, che hanno l’ambizione di
divenire cuore nevralgico del Mediterraneo. Aspettativa che in termini
commerciali, economici – e ci permettiamo di dire – identitari,
potrebbe tramutarsi, finalmente, in una reale agenda di sviluppo del
territorio metropolitano di Reggio Calabria.
Ci sono le condizioni dopo anni di appiattimento e di apatia
amministrativa: adesso il Porto e l’intero comprensorio possono
guardare al futuro con fiducia. Dopo il lavoro di riqualificazione
grazie all’ammodernamento del parco mezzi, alla demolizione di tre gru
di banchina obsolete, e al miglioramento delle banchine e di alcuni
fondali, l’implementazione del gateway ferroviario, permetterà un
ulteriore incremento e sviluppo delle attività portuali; confermando
il trend di crescita, quale infrastruttura portuale tra le più
importanti ed efficienti d’Europa.